随着7月初辉腾的登场，今年大众在国内主推的两款新车型均已亮相。北大众迈腾高调张扬，是一汽大众除奥迪品牌外，第一次涉足B级车市场；南大众明锐低调内敛，是上海大众旗下新品牌斯柯达的首款产品。
　　两款产品对于南北大众，都有着举足轻重的作用。两款产品也都有着不少共同点，比如共同拥有大众较新1.8TSI发动机，都是近期市场上较有竞争力的紧凑型B级车之一。

　　迈腾----定位新潮 主打AB级车市场

　　早在上市之前，大众品牌的首款B级车迈腾便成了2007年中国市场上较受期待的“紧凑型B级车”之一。

　　据了解，迈腾长4765mm、宽1820mm、高1472mm，外形尺寸在“B级车空间C级化趋势下”并不占优。比较具体数据可以看出，相比雅阁2738mm、凯美瑞2775mm、宝马新3系2760mm，PASSAT领驭2803mm的轴距，迈腾仅仅2709mm的轴距也占不到任何优势，甚至比A级车平台上开发的雪铁龙凯旋轴距还要短。因此，面对强手如林的B级车对手，迈腾巧妙的将目标瞄准了A级车与B级车之间的细分市场。这一讨巧的做法与东风日产轩逸非常相似，同时也成就了迈腾强势打压A级车的杀手锏。

　　迈腾的市场定位和速腾相仿，目标群体直指讲求新潮、追求激情驾驶的年轻群体，这是目前汽车消费群体中占主导的一部分。

　　它首次采用的TFSI 1.8T发动机是大众集团较新研发成果，较之大众现有的1.8T发动机，较大功率提高了很多，动力性能随之增加，燃油经济性也进一步加强。据悉，该款发动机也同样使用在6月初已上市的斯柯达明锐上。

　　明锐----斯柯达第一炮订单逾万辆

　　作为百年品牌斯柯达在国内投产的第一款车型，明锐(Octavia)上市后市场反响便一直不错，在接受订单是非常谨慎的情况下，目前已有超过10000辆的订单。明锐的动力配备和迈腾采用同样的1.8TFSI和2.0系列发动机，并将装备Tiptronic6档手自一体变速箱，其中2.0L系列还将提供5档手动变速箱版本。从动力性能上说，明锐已达到B级车的动力性能。

　　作为一款针对成功人士的中级车，明锐的装备水平和技术含量远远高于一些A级车，尽管尺寸比迈腾略小，但发动机等核心技术方面与一汽大众的兄弟迈腾完全一样，实际车内空间也与迈腾相距甚微，因此明锐与迈腾一样成为名副其实的紧凑型B级车。其独特的三厢五门掀背式车身，更是明锐的绝杀之一，560L至1070L的后厢空间，大大超越了目前市场上的绝大多数B级车。